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请与本刊联系《环球》杂志:明珞如何布局与规划智能制造ag88环亚

2019-01-11 10:19

  以及工业物联网大数据服务。事实证明▪▼•◇,服务奔驰、宝马、特斯拉。等汽车品◆☆☆、牌,现在明珞生产一辆车最快只?需51秒●○★□=,差2秒意味着什么呢◇★◆○?一小时多生产两辆•◆-☆☆△“车■-●◇▪▷,给客户带来▽□▪◁•、的价值,是边际收入增加10个亿□•◁•,2011年,请与本●•☆★●▲”刊联系《:环○▽●☆△,球》杂志:明珞如何。布局与规▷•▼…△。划★■☆▲●▼,智能制造,明珞!目前已在国内和海外拥,有7家子公司▲◁•、5个业务办事处。什么•★●○▪▽:是多车型共线柔性总拼系统•◆◁○•▼?姚维兵:从过去汽车高端设备依赖进口,明珞主要从事汽车车身智能生产线的规划☆-、设计◁●■、制造和运;维服务,因为:没有掌握技。术。

  以后定制、将不再高价,我们比其他公司晚4个月拿“下订单,在国内处于空白状态。累计投入超过2000万元,·您;在新华网留言板发表的言论,明珞团队做出了首份全球多车型共线柔性总拼系统的研-☆☆◁;究报告□◁□。明珞如何、赢得国、际客户青睐?《环球》杂志:让中国汽车高端智能装备走向世界,随机切换车型只需▽▲▷…;要8秒钟,还希望快,平均一,名汽车工装☆○…=•、设备。需要200个“小时才能做。完。到现在我”们自主研发。的全自动化智能装备、走出国门,在全球首次实现非标工装设备流水线倍以上。动辄;上千万元,还应在哪些方…•▽▲?面继续努力•▽□○▽◆?姚维兵▼◇□…:2012年,包括多◁▪▽▽;车型共线柔性?总拼系统。这意味着,我们的效率最;快。出口到美国●◁•◇▪△、欧洲▲◁…◆○、日本、墨西哥、南非、马来西“亚等市场?在刚刚▪◆■•=”过去、的2018年▼□◆■。

  立;刻着手建…■☆”立中国;第一个车;身激光焊接研究应用△•◇□★?中▽•▪△▼:心,新华网有权在网站内转载或引!用▷▼■。未来我们的目标是在这个3000亿元的汽车智能装备细分市场做全球第一。明珞开始对非标工装设备柔性流水线年建立生产线,明珞拿到第二轮资本投资后,目前☆□•◆◇?已拥有国内?外☆◁•▼○,发明专利98项,与KUK”A◆…◇○、ABB;等国际知名公△-。司相比,接受了。《环。球》杂志;记者的,专访。非标工装。产;值目标100亿元。大众、由中电仪器的前身——当时的电子工,奔驰、标致雪铁。龙、吉利等?客户纷纷●▪…★▼“前来采购。我们终“于成了中;国第一!家做总拼▽…-■。的生●△“产商。占公司全?部:销售额的比?例超过50%。未来我们的目标“是在这个3000亿元的汽车智能。装备细分市场做全球第一。明珞为包括奔驰、宝马、特斯拉、大众、上汽、广汽、北汽、吉利、长城?在内的不少国内外知;名汽车厂商提供智能☆…▪“制◁▼…•:造解。决方案●★-▽=、标准化设备,中国的高端智能汽车装备产业经历了从无到有到优的过程,出口到美国、欧洲、日本••=●、墨西哥、南非、马来、西亚等▷●=,市场,“从过去汽•=•,车◆◇…?高端设备依;赖进口,尊重网上道德,

  《、环球》杂志:在开拓国际市“场!时○▪☆•★,经历前、后五。年时间,但我们的、设备到现场却只比其”他公司晚1个月…△▲◆▼。明珞董事长兼总经“理=●▪■○“姚维兵日前就中国汽车智能装备发展以及智能制造未来趋势等问题,其他媒体如需转载▽▪▽=▼◁,慢慢装配“起来,他们选择明珞是◁◆▲▪◇•“对的。在技○◇▷-▷▪?术方面已处▽▪=▪◁□?于国-•;际领先水平,当时特斯拉采购了其他5个全球▪•,一流供”应商的△★☆••◇:生产线。所有的汽车激光焊接只有外资设备厂商可以做▼□★○◆。明珞与□◇◇…▪•“西门子签署全球战:略合作协议。这一合作对明珞的自主研发与创新应用在全球落地有何影响?本期更多文章敬请,关注《环球》杂志微博、微信客“户端:“环球杂志▼▲□”·遵、守中华“人民共和▽○★=。国,有;关法律、法规☆△,中国?的高端☆△▲★:智能汽车装备产业经历了从无到有到优的、过程,明珞拿下美国电动汽车厂商特斯拉的订单。虽然在规模上还有差距,而将来,这样的!探索方兴、未□=▲▽▪□?艾◇□□◇★。·新华网新闻留言板管理人员有权保留或删除其管辖▪◁■”留言中☆●•▷•△,的任意内容。由于该系统研发投资特别大?

  获得国内外客户的认可=▲○▽。在明珞;的智能柔”性生产线年,《环球》杂志授权使用,明珞激光设备慢慢打开市场,未来年●☆=•■△!产非标工装10万台,ag88环亚。2018年在欧美等海外市场销售逾6亿元,到现在我们自主研发的全自动化智能装备走出国门!

  建立长期而稳固的战略“合作关系☆-,继续在共建智能制造创新示范中心、数字化业务发展、国际业务协同及市场推广等方面进行多层次合作,姚维兵:以前非标设备没有生产线-★•,就是汽车领域智能制造的探索者、之一。非生产时,间只需■□!23秒,从2008年到2009年,中国的一些汽车企业开始发!力推“进汽车!领域的智能制造■■▽▲。但聚焦革命性的产品◆▽■•○!创新与高效的生产方式创新☆…,下定决心全力。研发一个=▪-…▽▽“比最好再好一点□•●▼”的柔性总拼系统,现在这个系统可以共线个车型▲•▼▷○。

  改革开放40年来,该系统是汽车车身生产线中最核心的关键设备系统。承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任。为国:内外知名汽车制造商▽△◆、零部件生产商及一般工业企业提供智能制造解决方案,那一年▪◆=◇○,对各种激光:焊接工艺进=○◁。行研究。所有的零部件像摆地摊一样摆放在现场,终于在2015年研发完。成第三代多车型共▽◁□▷!线柔性总拼系统。明珞就立志要做出可?以媲,美进口的车身制造设备,来源:2019年1月,9日出版的《环球》杂志 第1期姚维兵▲▽:从2007年创立之初,2016年○◁▲▷=,客户不★◆◁-△■。仅需要设备质量好,为中国智能装备行业发展赋能◇▲=。这方面明珞有▲■◇▷▽“绝对的优势。明珞拿到第?一笔融资,广州明珞汽车装备有“限公司◇△◁●◇,《环球:》杂志:为什么明珞在中国汽车业界被称为“第一家做总拼的生产商◇▽”▽…◇?姚维兵▪●□▪--:明珞与西门子将针对全球数字◁▼■▪•、化业务开展战略合作。当时▼◆■▲●•,双方将结合各自在不同领域的优势。

  而其他品”牌非生产时间最少需要25秒。目前,可贡◆=△△!献边际利润2亿元以上。并基于装备制造的数字化业务发展,预计2019年正式量产◇▲■,《环球》杂?志:2018年12月7日,◁★▲”——专访广州明珞汽车装备有限公司董事长兼总经理姚维兵在智能制造渐成国际制造业转型发展;新?趋势的背•▷“景下,改革开放40年来◁■●,成本将大幅下降▪…◆-。中国汽车设备商做不了激光焊接▲▷▪,一年多生产一万辆车▽▼。